Jednostki hydrauliczne służą jako podstawowe urządzenia zasilająceprzyczepy wywrotkowe, odpowiedzialny za podniesienie wagonu i rozładunek materiału wykończeniowego. W rzeczywistych pracach budowlanych i transportowych na świeżym powietrzu awarie układów hydraulicznych zdarzają się dość często. Większość tych problemów wynika z długotrwałego-starzenia się podzespołów, zużycia oleju hydraulicznego i zablokowania wewnętrznych rurociągów. Większość codziennych usterek można podzielić na trzy główne typy, które można łatwo rozwiązać i których można uniknąć przy właściwej codziennej konserwacji.
Powolny ruch podnoszenia lub całkowicie nieruchomy wózek przyczepy to najbardziej typowa usterka. Ten problem może wywołać wiele czynników, takich jak niewystarczająca ilość oleju hydraulicznego, zanieczyszczony olej z zanieczyszczeniami, starzejące się pompy hydrauliczne i zablokowane rurociągi ssące oleju. Brak oleju hydraulicznego sprawia, że system nie jest w stanie wytworzyć ciśnienia wystarczającego do podniesienia ładunku. Tymczasem brudny olej z osadami zablokuje przejścia rurociągów i części zaworów. Operatorzy muszą sprawdzić ilość oleju przed rozpoczęciem pracy i w razie potrzeby uzupełnić olej do standardowej skali. W przyczepach często użytkowanych niezbędna jest regularna wymiana oleju. Oczyszczenie zablokowanych rurociągów i wymiana uszkodzonych pomp może pomóc w powrocie systemu do normalnego ciśnienia roboczego.
Wyciek oleju hydraulicznego jest również częstą usterką, występującą głównie na pierścieniach uszczelniających cylindra, złączach węży i częściach połączeń zaworów. Długotrwała-praca pod wysokim-ciśnieniem i ciągłe tarcie mechaniczne spowodują stopniowe zużycie gumowych uszczelek i pękanie węży hydraulicznych. Najbardziej zalecana jest regularna ręczna kontrola wzrokowa
skuteczna metoda zapobiegania. W przypadku wykrycia zużytych, pękniętych lub starzejących się uszczelek i węży pracownicy muszą je wymienić w odpowiednim czasie. Mocowanie luźnych części łączących może skutecznie zapobiec wyciekom oleju i spadkowi ciśnienia w układzie.
Często zdarza się również, że wagon przyczepy powoli opada, gdy pojazd jest zaparkowany. Problem ten pojawia się, gdy nagromadzony brud zatyka zawory sterujące i wpływa na ich normalne działanie lub gdy zawory zwrotne tracą funkcję blokowania ciśnienia. Proste czyszczenie elementów zaworów z zanieczyszczeń może rozwiązać drobne problemy związane z zatykaniem, natomiast poważnie uszkodzone zawory wymagają całkowitej wymiany. Ponadto regularne usuwanie powietrza uwięzionego w układzie hydraulicznym ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy sprzętu. Konsekwentna codzienna konserwacja może znacznie zmniejszyć awarie układu hydraulicznego i skutecznie przedłużyć żywotność układów hydraulicznych przyczepy wywrotki.
