Elektryczność statyczna stanowi główne ukryte zagrożenie bezpieczeństwa podczas-transportu cystern na ropę na duże odległości. Podczas przejazdu autostradą przepływający czynnik olejowy w sposób ciągły ociera się i zderza z wewnętrzną ścianą szczelnego zbiornika. Tymczasem-ruch przyczepy z dużą prędkością generuje również ładunek statyczny w wyniku tarcia o powietrze i nawierzchnię drogi. Czynniki te łącznie prowadzą do stopniowej akumulacji ładunków elektrostatycznych wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Gdy nagromadzony ładunek elektrostatyczny rozładuje się, tworząc iskry elektryczne, łatwo zapali on mieszaninę lotnego oleju-gazu wewnątrz zbiornika, powodując poważny pożar lub eksplozję. Dlatego też ukierunkowane środki eliminacji ładunków elektrostatycznych są niezbędne, aby zagwarantować bezpieczeństwo operacyjne-transportu ropy na duże odległości.
W tym badaniu opracowano praktyczny, wielowymiarowy-schemat eliminacji ładunków elektrostatycznych dostosowany do rzeczywistych warunków pracy w transporcie-na duże odległości. Jeśli chodzi o produkcję korpusów zbiorników, jako główny materiał konstrukcyjny-wybiera się przewodzący stop aluminium o wysokiej czystości. Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zbiornika są równomiernie pomalowane przewodzącą-powłoką antykorozyjną, która stabilizuje ogólną zdolność przewodzenia zbiornika i zapobiega miejscowej koncentracji ładunku statycznego. Pomiędzy korpusem zbiornika a podwoziem przyczepy instalowane są standardowe-paski przewodzące z oplotu miedzianego, które łączą wszystkie rozproszone części metalowe, co eliminuje pływające różnice potencjałów i zapewnia równomierne przewodzenie ładunku w całym pojeździe.
Zastosowano dopasowany system podwójnego uziemienia, aby zapewnić zwolnienie ładunku statycznego-w czasie rzeczywistym. Przyczepa jest wyposażona w zwijane-przewody antystatyczne i nadające się do noszenia łańcuchy uziemiające, które podczas jazdy utrzymują stabilny kontakt z nawierzchnią drogi, stale uwalniając resztkowe ładunki statyczne. Do operacji załadunku i rozładunku w magazynach stosuje się specjalne zaciski uziemiające umożliwiające podłączenie naczepy do profesjonalnych zewnętrznych urządzeń uziemiających. Normy operacyjne w terenie ściśle wymagają, aby całkowita rezystancja uziemienia była utrzymywana poniżej 100 omów, aby spełnić wymagania dotyczące bezpiecznego uwalniania ładunków elektrostatycznych.
Poza tym system rurociągów dostarczających olej jest w pełni wyposażony w-akcesoria antystatyczne, w tym specjalne antystatyczne-węże transportowe i uszczelnione przewodzące łączniki rurowe, które skutecznie zmniejszają powstawanie ładunków elektrostatycznych powodowane przez średnie tarcie podczas przesyłu oleju. W pojeździe zamontowane jest również dedykowane urządzenie do monitorowania statycznego i wczesnego ostrzegania. Może natychmiast zidentyfikować nieprawidłowe awarie uziemienia i przypomnieć operatorom o konieczności szybkiego usunięcia zagrożeń. Ten zestaw praktycznych i systematycznych rozwiązań eliminujących ładunki elektrostatyczne może skutecznie tłumić zagrożenia statyczne, znacznie poprawiając ogólne bezpieczeństwo i niezawodność operacyjną-transportu cysternami na duże odległości.
