Jeśli zajmujesz się transportem ciężkiego sprzętu, na pewno słyszałeś, jak ludzie mówili o przyczepach platformowych i niskopodwoziowych. Wiele osób je myli, ale są one zupełnie inne. Opiszę to tak, jak doświadczony przewoźnik-nie używa wymyślnego żargonu, tylko prosto opowie, co ich wyróżnia.
Zacznijmy od najbardziej oczywistej różnicy: jak wysoko pokład znajduje się nad ziemią. Platforma platformowa jest umieszczona dość wysoko-zwykle od 4 do 5 stóp nad ziemią (czyli od 1,2 do 1,5 metra). To po prostu prosta, płaska platforma bez boków i dachu, prosta i prosta. Jednak niskopodwozie? Jego pokład jest znacznie niższy-tylko od 12 do 24 cali (30 do 60 centymetrów) nad ziemią. Od tego niskiego profilu wzięła się jego nazwa i dlatego dobrze radzi sobie z pewnymi obciążeniami.
Następnie do czego służą.Platformyto Twoje-do codziennego noszenia-rzeczy, które nie są zbyt wysokie ani zbyt ciężkie. Pomyśl o drewnie, stalowych belkach, paletach, a nawet lekkich maszynach. Można je łatwo załadować za pomocą wózka widłowego lub dźwigu, a ładunek można bez problemu zabezpieczyć pasami lub łańcuchami. To koń pociągowy do ogólnego transportu, nic nadzwyczajnego, po prostu niezawodny w przypadku regularnych ładunków.
Niskopodwoziowesą jednak przeznaczone do ciężkich rzeczy,-ciężkich, wysokich i ponadgabarytowych ładunków, których nie wytrzyma platforma. Mówimy o koparkach, spycharkach, dużych częściach przemysłowych lub wysokich konstrukcjach. Niski pokład umożliwia przewożenie wysokiego sprzętu bez uderzania w mosty i linie energetyczne. Ponadto pojazdy niskopodwoziowe mają znacznie solidniejsze-cięższe ramy i więcej osi-umożliwiających przewożenie ładunków o masie 40 ton lub więcej. Standardowa platforma ma udźwig około 20 do 30 ton, maks.
Załadunek i rozładunek też są różne.Platformysą proste,-używasz wózka widłowego lub dźwigu do ustawiania ładunku na pokładzie. Niskopodwoziowe? Wiele z nich ma rampy hydrauliczne lub odłączane gęsie szyje, dzięki czemu można po prostu wjechać ciężkim sprzętem bezpośrednio na pokład. Nie ma potrzeby stosowania ogromnego dźwigu, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze, szczególnie podczas przenoszenia dużego sprzętu.
Stabilność to kolejna duża różnica. Platformy mają wyżej położony środek ciężkości, ponieważ ich pokład znajduje się wysoko. Oznacza to, że jeśli przewozisz coś wysokiego lub ciężkiego, istnieje większe ryzyko przesunięcia się ładunku, zwłaszcza na wyboistych drogach lub podczas skręcania. Wózki niskopodwoziowe z niskim pokładem mają znacznie niżej położony środek ciężkości,-znacznie bardziej stabilne, nawet w przypadku wysokich i ciężkich ładunków. To duża zaleta w zakresie bezpieczeństwa, gdy przewozisz drogi sprzęt.
Nie zapomnij także o przepisach. Platformy są przeznaczone do regularnych ładunków, więc zazwyczaj nie potrzebujesz żadnych specjalnych zezwoleń-wystarczy standardowe. Jednakże naczepy niskopodwoziowe przewożą ładunki ponadgabarytowe lub o dużej masie, dlatego prawie zawsze potrzebne będzie specjalne zezwolenie. Ponadto naczepy niskopodwoziowe mają więcej osi rozkładających ciężar, co pomaga spełnić lokalne przepisy dotyczące nacisku osi, o co w przypadku platform nie trzeba się tak bardzo martwić.
Mówiąc najprościej: platformy to przyczepy-z wysokim pokładem,-o ogólnym przeznaczeniu do codziennych ładunków. Naczepy niskopodwoziowe to niskopodłogowe-ciężkie-przyczepy do przewozu dużych, wysokich i ciężkich ładunków, z którymi nie poradzą sobie platformy. Gdy już zaczniesz ciągnąć obydwoma, od razu zobaczysz różnicę-są przeznaczone do dwóch zupełnie różnych zadań.
