Nowa partia 3-osiowych naczep ze szkieletem kontenerowym- oficjalnie wylądowała w Gwatemali, oferując bardziej praktyczne i wydajne opcje transportu dla lokalnych operatorów portowych i-firm zajmujących się logistyką transgraniczną. Jako ważny węzeł komunikacyjny w Ameryce Środkowej, Gwatemala łączy główne porty przybrzeżne z śródlądowymi obszarami przemysłowymi i handlowymi. Od dłuższego czasu rozwój logistyki lokalnej jest ograniczany przez starzejące się środki transportu, niewystarczającą ładowność i niedopasowany sprzęt, co w znacznym stopniu ogranicza efektywność obrotu kontenerowego i transgranicznej dystrybucji ładunków.
Te nowo wprowadzone-naczepy, zaprojektowane specjalnie pod kątem warunków drogowych Gwatemali i lokalnych przepisów ruchu drogowego, mają solidną, a jednocześnie lekką konstrukcję ramy. Rozsądny układ ładunku na trzech-osiach umożliwia pojazdom stabilny przewóz standardowych kontenerów o długości 20 i 40 stóp, w pełni spełniając lokalne wymagania dotyczące limitów masy. Różny
zamiast tradycyjnych przyczep o słabej stabilności i ograniczonej ładowności, ten nowy model jest wyposażony w-antypoślizgowe mocowania kontenerów i standardowe układy hamulcowe ABS, skutecznie poprawiając bezpieczeństwo jazdy i dostosowując się do częstych operacji wahadłowych w portach i-na duże odległości-transportu granicznego.
Zastosowanie tych-naczep pomaga uprościć procedury obsługi kontenerów, przyspieszyć obrót ładunków w porcie oraz obniżyć ogólne koszty logistyki i operacji. Usprawnia także łączność logistyczną pomiędzy Gwatemalą a sąsiadującymi krajami Ameryki Środkowej. Dzięki stopniowej promocji tego praktycznego sprzętu transportowego system logistyki portowej Gwatemali stanie się bardziej ujednolicony i wydajny, jeszcze bardziej umacniając jego podstawową pozycję w regionalnej sieci transportu towarowego w Ameryce Środkowej.
