Niedawno partia niestandardowych 3-osiowych naczep cystern-ojechała z rodzimego zakładu produkcyjnego i udała się do Algierii. Zapewnią one nowy impuls w transporcie proszku luzem na potrzeby krajowych projektów infrastrukturalnych. Te-naczepy, zaprojektowane specjalnie z myślą o warunkach drogowych i wymaganiach infrastrukturalnych w Algierii, wykorzystują konstrukcję składającą się z 3-osi w celu równomiernego rozłożenia ciężaru. Konstrukcja ta jest zgodna z lokalnymi ograniczeniami dotyczącymi ciężaru dróg i zapobiega uszkodzeniom dróg spowodowanym przeciążeniem. Efektywna pojemność zbiornika-naczep odpowiada-zapotrzebowaniu na materiał w przypadku małych i średnich placów budowy przy pojedynczym załadunku, obniżając częstotliwość transportu i koszty logistyki. Co więcej, szczelna konstrukcja zbiornika i pneumatyczny system rozładunku zapobiegają wchłanianiu wilgoci, zbrylaniu się proszków i powodowaniu zanieczyszczenia pyłem, co w pełni spełnia lokalne normy środowiskowe dotyczące transportu.
Jako kluczowe wyposażenie algierskiej logistyki infrastrukturalnej, te 3-osiowe naczepy cysterny do transportu proszku będą wykorzystywane głównie do transportu cementu, popiołów lotnych i innych materiałów luzem pomiędzy cementowniami, placami budowy i mieszalniami. W ostatnich latach Algieria przyspieszyła rozwój projektów infrastrukturalnych, takich jak autostrady, mosty i niedrogie mieszkania, tworząc pilne zapotrzebowanie na wydajne i stabilne narzędzia do transportu proszku luzem.
Po dostarczeniu tych-naczep znacznie poprawią one efektywność lokalnego transportu materiałów budowlanych, zmniejszą straty materiałów i zapewnią wsparcie transportowe w-terminowym postępie projektów. Tymczasem oznacza to również solidny krok dla krajowych-spółek specjalnego przeznaczenia w kierunku ekspansji na rynki zagraniczne i pogłębienia współpracy Chin-Algierii w dziedzinie wyposażenia infrastruktury.
