5-osiowa naczepa z palikiem bocznym o nośności 100 ton
Ta 5-oś 100-tonowa naczepa kolejowa Stake-jest wydajnym sprzętem w dziedzinie-transportu ciężkiego. Zastosowano w nim konstrukcję 5-osiową, aby zoptymalizować rozkład masy, zapewniając mocne wsparcie ładunku i stabilność jazdy. Nośność znamionowa wynosi do 100 ton, dzięki czemu z łatwością radzi sobie z potrzebami transportu ciężkich ładunków. Nadwozie wyposażone jest w konstrukcję szynową, która skutecznie blokuje towary nieregularne lub masowe, takie jak części stalowe i mechaniczne, ograniczając przemieszczanie; pale ułożone wzdłuż szyny mogą współpracować z linami w celu wzmocnienia towaru, znacznie poprawiając bezpieczeństwo transportu. Należy go dopasować do ciągnika o odpowiednim uciągu. Dzięki trwałej konstrukcji wykonanej ze stali o wysokiej wytrzymałości stał się idealnym wyborem do średnio- i dalekobieżnego transportu towarów masowych w dziedzinach budownictwa inżynieryjnego, przemysłu ciężkiego itp.
Parametry produktu
| Specyfikacja | 12500x2500x4000mm | |
| Załadunek | 60-80 ton | |
| Ładowność | 80T | |
| Oś |
|
|
| Układ zawieszenia | Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne (amerykańskie lub niemieckie) | |
| Malarstwo |
|
|
| Rodzaje układów zawieszenia | Zawieszenie pneumatyczne | |
| Gwarancja |
|
Opis produktów
Opony są-odporne na zużycie i mają dużą nośność-.
Skrzynka sterownicza ma rozsądny układ
Praktyczny projekt przechowywania
Pojazd ma doskonałą-nośność
Gwarancja serwisowa
Dostosuj rozwiązanie specjalnie dla Ciebie, zgodnie ze swoimi potrzebami
dlaczego wybrać nasze produkty
# Dlaczego warto wybrać nas Wybór naszej 5-osiowej 100-naczepy z palikiem bocznym-o osiowej-polega na jej precyzyjnym dopasowaniu do potrzeb związanych z ciężkimi-ładunkami. Do budowy konstrukcji nadwozia wykorzystujemy stal o dużej wytrzymałości. 5-osiowa konstrukcja zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru, a 100-tonowe obciążenie w pełni dostosowuje się do transportu ciężkich ładunków w dziedzinach inżynierii i przemysłu. Standardowe ściany boczne i opcjonalne słupki zapewniają podwójną ochronę stabilności ładunku. Każdy szczegół, od materiału po konfigurację, został poddany rygorystycznym testom, dzięki czemu każdy transport na średnie i duże odległości jest wydajny i bezpieczny.
Niezastąpione są także nasze zalety serwisowe. Nie tylko zapewniamy-wysokiej jakości sprzęt spełniający standardy transportu ciężkiego, ale także dostosowujemy szczegóły, takie jak stawki, do charakterystyki ładunku. Nasz profesjonalny zespół pomoże dobrać odpowiednie ciągniki i zaoferuje-posprzedażową pomoc techniczną w zakresie konserwacji w celu rozwiązania różnych problemów związanych z użytkowaniem sprzętu. Pełna-usługa procesowa, od wyboru produktu po-sprzedaż posprzedażową, sprawia, że nie musisz się dodatkowo martwić o część sprzętową transportu ciężkich ładunków.
Marka i obsługa posprzedażna
Test porównawczy jakości przeciążenia
Zagłębiliśmy się w sektor-naczep-do dużych obciążeń, tworząc nasze 5-osiowe 100-naczepy z palikami bocznymi o nośności 100-tonów, z wysokiej jakości stali i precyzyjnej inżynierii. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy, aby zapewnić stabilny i trwały sprzęt transportowy, wyznaczając standardy jakości w branży.
Eskortuj transport ciężki
Zapewniamy wyznaczony-zespół posprzedażny, od doradztwa w zakresie adaptacji sprzętu po pomoc w codziennej konserwacji. Dostosowujemy konfiguracje w oparciu o charakterystykę ładunku i szybko reagujemy na usterki, pozwalając Ci skupić się na transporcie ciężkich ładunków bez odwracania uwagi od obsługi sprzętu lub konserwacji.
Marka i obsługa posprzedażna
Często zadawane pytania
P: 1. Jakie są Twoje zalety?
Odp.: Mamy 23-letnie doświadczenie w eksporcie, a nasze produkty zostały wyeksportowane do ponad 60 krajów i regionów, w tym do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Ameryki Południowej itp. Posiadamy profesjonalny-zespół techniczny obsługi posprzedażnej, który może rozwiązać Twoje problemy na czas
P: 2. Jakie metody płatności akceptujecie?
Odp.: L/C i T/T
P: 3. Chcemy ciężarówek bezdętkowych, czy to w porządku?
Odp.: Tak, zarówno opony radialne, jak i opony bezdętkowe są opcjonalne.
P: 4. Jakich metod logistycznych można użyć do transportu?
Odp.: Do transportu maszyn budowlanych możemy używać różnych narzędzi transportowych. (1) Naszym głównym środkiem transportu jest transport maszyny w kontenerze lub w transporcie ro-ro/luzem. (2) W przypadku krajów sąsiadujących z Chinami w głębi lądu możemy wysłać maszynę transportem drogowym lub kolejowym. (3) Pilnie potrzebne części zamienne możemy wysyłać firmami DHL, TNT, UPS lub FEDEX.
P: 5. Ponadto, jakie inne produkty produkuje Twoja fabryka?
Odp.: Nasza fabryka produkuje nie tylko traktory, ale także wywrotki, zraszacze, żurawie samochodowe, betonomieszarki, wywrotki, cysterny, przyczepy-niskopodwoziowe, przyczepy do odpylania itp. Nasza fabryka zajmuje dużą skalę i może dostosowywać różne produkty do różnych wymagań klientów.
Popularne Tagi: 100 tonowa naczepa ze ścianą boczną, Chiny 100 ton producenci naczep z boczną ścianą, dostawcy, fabryka, przyczepa frachtu bocznego, boczna ściana Lowboy Semi Trailer, boczna ściana mechaniczna boczna ściana półprzewodnikowa, boczna ścianka Pintle Hitch Spourling Semi Trailer, boczna ściana pokrytą w proszku póła przyczepy, boczne punkty na ścianę w półarze przyczepy
