
Wytrzymała, hydrauliczna 3 oś 60-80 ton typu U Naczepa z wywrotką tylną
3-osiowa naczepa ze ścianą boczną o dużej nośności to-wytrzymałe, wszechstronne rozwiązanie transportowe-stworzone specjalnie dla nowoczesnej logistyki transportu drogowego. Zaprojektowana tak, aby zrównoważyć doskonałą ładowność, trwałość konstrukcyjną i elastyczność operacyjną, ta-naczepa ma szerokie zastosowanie w dystrybucji-na krótkich dystansach i na długich-międzyregionalnych-transportach towarowych na długich-regionach. Doskonale obsługuje różnorodne rodzaje ładunków, w tym zboża masowe, węgiel, rudę, materiały budowlane, towary przemysłowe w workach i drobnicę na paletach, co czyni go podstawowym wyposażeniem dla firm spedycyjnych w celu poprawy wydajności transportu i zmniejszenia kosztów operacyjnych. Przyjmując międzynarodowe standardowe specyfikacje produkcyjne, przyczepa ma wzmocnioną integralną ramę i stabilną-konstrukcję nośną-na trzy osie, dostosowując się do różnych złożonych warunków drogowych i spełniając globalne wymagania dotyczące zgodności z przepisami dotyczącymi transportu drogowego.
Opis produktów
| Rozmiar |
12500x2500x3600MM |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne Zawieszenie pneumatyczne |
| Opona | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Funkcjonować |
Transport ziarna piasku |
| Królewska szpilka | JOST 2" (50 mm) lub 3,5" (90 mm). |
| Podwozie | Standardowe 28 ton |
| Używać | Przyczepa Ciężarowa |
| Kolor |
Klienci Opcjonalnie |
Gwarancja serwisowa
Dostosuj rozwiązanie specjalnie dla Ciebie, zgodnie ze swoimi potrzebami

dlaczego wybrać nasze produkty
Profesjonalna-posprzedażowa i globalna pomoc techniczna
Zapewniamy kompletny system-gwarancji posprzedażnych, obejmujący roczną gwarancję ogólną i usługi doradztwa technicznego przez całe życie. Posiadamy profesjonalny zagraniczny zespół serwisowy, który zapewnia całodobową reakcję online, szybkie rozwiązywanie problemów związanych z działaniem sprzętu klientów, rozwiązywaniem usterek i problemami konserwacyjnymi. Ponadto wspieramy szybką dostawę części zamiennych, skutecznie skracając cykl konserwacji i zapewniając ciągłe i stabilne funkcjonowanie działalności spedycyjnej klientów. Obsługowaliśmy niezliczone globalne przedsiębiorstwa zajmujące się logistyką i transportem, oferując niezawodną jakość i przemyślaną obsługę, zdobywając szerokie uznanie na rynku.
. Sprzedaż bezpośrednia w fabryce i krótki cykl dostaw
Jako bezpośredni producent naczep-eliminujemy linki do znaczników pośrednich dealerów, zapewniając klientom najbardziej konkurencyjne ceny fabryczne-loco fabryka. Dzięki ustandaryzowanym liniom produkcyjnym i wystarczającym zapasom surowców możemy skutecznie zakończyć produkcję, malowanie, kontrolę i pakowanie, zapewniając stabilną jakość produktu i kontrolowany cykl dostaw, pomagając klientom szybko uruchomić sprzęt i wykorzystać możliwości rynkowe.
Marka i obsługa posprzedażna
Jakość zdobywa zaufanie
Wyprodukowano w Shandong, dostępne ze stali węglowej lub stopu aluminium. Elastyczna konfiguracja 2-4 osi, kompatybilna z zawieszeniem mechanicznym/pneumatycznym. Zbudowany do transportu piasku, żwiru i zboża, wydajny i trwały.
Martw się-bezpłatny transport
Możliwość dostosowania koloru, rozmiaru i sworznia królewskiego do wyboru w razie potrzeby. Profesjonalny zespół niezwłocznie reaguje na konserwację i konsultacje techniczne, zapewniając w pełni sprawny transport.

Informacje zwrotne i certyfikat


Często zadawane pytania
P: P1: Jaka jest maksymalna ładowność tej 3-osiowej naczepy-z boczną ścianą?
Odp.: Model standardowy został zaprojektowany z myślą o dużej nośności do 60 ton. Zakładając, że spełniamy normy bezpieczeństwa drogowego, możemy również odpowiednio zoptymalizować konfigurację konstrukcyjną, aby zwiększyć limit obciążenia zgodnie z rzeczywistymi scenariuszami użytkowania klientów, aby sprostać-zapotrzebowaniu na transport towarów masowych o dużym załadunku.
P: P2: Czy ściany boczne można zdejmować? Czy jest to wygodne do załadunku i rozładunku ładunku?
O: Tak. Ściany boczne i słupy przyczepy są w pełni zdejmowane i składane. Klienci mogą swobodnie demontować ściany boczne w zależności od rodzaju ładunku, przełączając się pomiędzy trybem cargo ściany bocznej a trybem platformy. Obsługuje załadunek z tyłu, załadunek z boku i załadunek dźwigiem, co jest bardzo odpowiednie do załadunku i rozładunku za pomocą wózków widłowych oraz mechanicznego pomocniczego załadunku, znacznie poprawiając wydajność pracy.
P: P3: Czy produkt może obsługiwać spersonalizowane dostosowywanie?
O: Absolutnie. Świadczymy usługi dostosowywania na pełną-skalę. Możesz dostosować wymiary całkowite, wysokość ściany bocznej, markę osi (opcjonalnie FUWA/BPW), układ zawieszenia (opcjonalnie zawieszenie mechaniczne/pneumatyczne), specyfikację sworznia zwrotnicy i konfigurację oświetlenia. Możemy również natryskiwać logo klientów i modyfikować szczegóły konstrukcyjne zgodnie z wymaganiami, aby stworzyć ekskluzywne produkty do przyczep.
P: P4: Do jakich warunków drogowych i ładunków nadaje się przyczepa?
O: Ta-naczepa jest szeroko stosowana w transporcie drogowym i krajowym. Nadaje się do prawie wszystkich konwencjonalnych ładunków transportu drogowego, w tym węgla, rudy, piasku i żwiru, materiałów budowlanych, zboża, paszy, workowanych produktów przemysłowych i towarów na paletach. Wzmocnione podwozie i stabilna konstrukcja trzech-osi można dostosować do-jazdy na długich dystansach z dużą-prędkością i codziennego częstego transportu na krótkich-odległościach.
Popularne Tagi: 3-osiowa naczepa ze ścianą boczną o dużym obciążeniu dla transportu drogowego, Chiny 3-osiowa naczepa ze ścianą boczną o dużym obciążeniu dla transportu drogowego producenci, dostawcy, fabryka







