Nowa konstrukcja trzyosiowej przyczepy ze zbiornikiem paliwa
Nowa konstrukcja trzyosiowej przyczepy ze zbiornikiem paliwa

Nowa konstrukcja trzyosiowej przyczepy ze zbiornikiem paliwa

Nowa konstrukcja trzyosiowej przyczepy ze zbiornikiem paliwa
Wyślij zapytanie
product-750-566
Nowa konstrukcja trzyosiowej przyczepy ze zbiornikiem paliwa

Nasza całkowicie-nowa 3-osiowa przyczepa-cysterna paliwowa charakteryzuje się konstrukcją-nowej generacji, zaprojektowaną tak, aby na nowo zdefiniować bezpieczeństwo, wydajność i niezawodność nowoczesnych flot zajmujących się logistyką paliw. Zbudowana, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom-transportów długodystansowych w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Azji Środkowej, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej, naczepa ta łączy w sobie najnowsze innowacje produkcyjne, najwyższej jakości materiały i wiodące w branży systemy bezpieczeństwa, aby zapewnić doskonałą wydajność podczas transportu benzyny, oleju napędowego i innych produktów naftowych.

 

 

Parametry produktu

 
Nr modelu 3 osie
Ładowność 10T
Rozstaw osi 7000-8000 mm
Opona 12r22.5/12.00r20/11r22.5
Nadepnąć 1820mm
Marka osi Oś 13ton Marka BPW/Fuwa
Podwozie Standardowe 28 ton
Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy
Belka boczna Stal kanałowa 16 mm–25 mm (materiał to stal węglowa Q235)
Malarstwo Kompletne piaskowanie podwozia w celu oczyszczenia z rdzy, 2 warstwy podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farby końcowej

 

 

Służyć całym sercem
 

Dostosuj rozwiązanie specjalnie dla Ciebie, zgodnie ze swoimi potrzebami

product-750-506

Dlaczego warto wybrać naszą nową przyczepę ze zbiornikiem paliwa?

Zaawansowana inżynieria konstrukcyjna: Całkowicie przeprojektowane podwozie i konstrukcja zbiornika-ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie zmniejszają masę własną, jednocześnie zwiększając nośność-, wytrzymując masę całkowitą do 40–50 ton przy zwiększonej stabilności.

Produkcja czołgów premium: Zbiornik jest wykonany z wysokowytrzymałej-stali węglowej o grubości 6-8 mm, poddanej precyzyjnemu spawaniu za pomocą robota i 100% testom ciśnieniowym, aby zagwarantować brak wycieków. Wielowarstwowy-system powłok antykorozyjnych chroni przed rdzą, degradacją chemiczną i ekstremalnymi warunkami pogodowymi, wydłużając żywotność do 10+ lat.

Zoptymalizowane zawieszenie 3-osiowe: Wyposażony w 13-tonowe osie o dużej wytrzymałości (opcjonalnie BPW/FUWA) i ulepszone zawieszenie piórowe lub pneumatyczne, zapewniające płynniejsze prowadzenie na nierównych, nieutwardzonych drogach, powszechnych na rynkach wschodzących.

 

Gwarancja marki

 

 

Objętość zbiornika:

Wybierz pojemność od 30 000 l do 50 000 l (lub rozmiary niestandardowe), aby dopasować pojemność ładunku do swoich potrzeb.

Specjalistyczne ulepszenia:

Dodaj izolację termiczną, systemy grzewcze lub śledzenie GPS w przypadku ładunku wrażliwego na temperaturę-lub monitorowanie floty-w czasie rzeczywistym.

product-750-629

 

Fabryczne zdjęcia na żywo i opinie klientów

 

product-750-477
 
product-750-1227
 

 

product-750-658

 

 

 

 

Popularne Tagi: nowy projekt trzyosiowej przyczepy cysterny paliwowej, Chiny nowy projekt trzyosiowej przyczepy cysterny paliwowej producenci, dostawcy, fabryka, naczepa cysterna kriogeniczna, Czołg na pół-trailler do jakości transportu piasku płynnego, naczepa cysterna do transportu cysternami, naczepa cysterna z ładunkiem, naczepa cysterna z układem zawieszenia, cysterna do transportu cieczy