Naczepa z 3 osiami o dużej wytrzymałości
3-osiowa naczepa z palikiem o dużej wytrzymałości to-wielo-funkcjonalne rozwiązanie do transportu ładunków o dużej ładowności, zaprojektowane z myślą o-długim transporcie autostradowym, dystrybucji na krótkich-odległościach oraz transporcie na placach budowy w trudnych warunkach. Dzięki ulepszonej, wzmocnionej integralnej konstrukcji i modułowej konstrukcji palików, ta-naczepa łączy w sobie wyjątkowo-wysoką ładowność, stabilność konstrukcyjną i elastyczność operacyjną. Ma szerokie zastosowanie do transportu ładunków masowych, materiałów budowlanych, produktów rolnych, ogólnych towarów na paletach i nieregularnych ładunków wielkogabarytowych, służąc jako podstawowy uniwersalny sprzęt transportowy dla logistyki, inżynierii i transportu towarowego. Dzięki standardowej ładowności od 50 do 60 ton i dostosowywanemu maksymalnemu ładunkowi do 80 ton, dostosowuje się do różnorodnych wymagań w zakresie-transportu ciężkiego w różnych scenariuszach i regionach.
Opis produktów
| Rozmiar |
12500x2500x3600MM |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne Zawieszenie pneumatyczne |
| Opona | 12R22.5/12.00R20/11R22.5 |
| Funkcjonować |
Transport ziarna piasku |
| Królewska szpilka | JOST 2" (50 mm) lub 3,5" (90 mm). |
| Podwozie | Standardowe 28 ton |
| Używać | Przyczepa Ciężarowa |
| Kolor |
Klienci Opcjonalnie |
Konfiguracja wieloosiowa-z dużymi oponami zapewniająca dużą nośność-i stabilność.
Gwarancja serwisowa
Dostosuj rozwiązanie specjalnie dla Ciebie, zgodnie ze swoimi potrzebami
dlaczego wybrać nasze produkty
Ścisła kontrola jakości i materiały najwyższej jakości:Przestrzegamy pełnego-zarządzania jakością procesu, od wyboru surowców po dostawę do fabryki. Wszystkie nasze naczepy do palików wykorzystują autentyczną-stal o wysokiej wytrzymałości Q355 i markowe akcesoria, poddane rygorystycznym procesom piaskowania, spawania i-malowania antykorozyjnego. Każdy produkt przed wysyłką przechodzi testy obciążeniowe i kontrolę jakości, co skutecznie zapobiega deformacjom konstrukcyjnym, problemom z rdzą i uszkodzeniami, zapewniając-długoterminową stabilną pracę przy dużym-obciążeniu i trudnych warunkach pracy.
Profesjonalna usługa dostosowywania:Obsługujemy pełną-wymiarową spersonalizowaną personalizację zgodnie z wymaganiami klientów i lokalnymi normami transportu drogowego, w tym długością przyczepy, szerokością, wysokością palika, tonażem ładunku, konfiguracją osi, typem zawieszenia i akcesoriami pomocniczymi (zbiornik na wodę, bagażnik na koło zapasowe, wspornik plandeki itp.). Niezależnie od tego, czy jest to standardowy transport logistyczny, czy specjalny transport inżynieryjny, możemy zapewnić-rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb, aby sprostać różnorodnym wymaganiom rynku.
Marka i obsługa posprzedażna
Jakość zdobywa zaufanie
Wyprodukowano w Shandong, dostępne ze stali węglowej lub stopu aluminium. Elastyczna konfiguracja 2-4 osi, kompatybilna z zawieszeniem mechanicznym/pneumatycznym. Zbudowany do transportu piasku, żwiru i zboża, wydajny i trwały.
Martw się-bezpłatny transport
Możliwość dostosowania koloru, rozmiaru i sworznia królewskiego do wyboru w razie potrzeby. Profesjonalny zespół niezwłocznie reaguje na konserwację i konsultacje techniczne, zapewniając w pełni sprawny transport.
Informacje zwrotne i certyfikat
Często zadawane pytania
P: - P1: Jaka jest ładowność?
O: A1: Standardowy ładunek wynosi 50-60 ton, a maksymalny niestandardowy ładunek wynosi 80 ton. Możemy zoptymalizować konstrukcję belki, osi i płyty, aby spełnić Twoje potrzeby w zakresie dużych obciążeń.
P: - P2: Czy mogę dostosować rozmiar przyczepy i wysokość stawki?
Odp.: A2: Tak. Dostępna jest pełna personalizacja długości, szerokości, wysokości palika i innych wymiarów. Wszystkie parametry można dostosować tak, aby były zgodne z lokalnymi przepisami drogowymi.
P: - Pyt. 3: Jakie opcje osi i zawieszenia są dostępne?
Odp.: A3: Opcjonalne osie FUWA, BPW i krajowe-osie wysokiej jakości. Standardowo z trwałym mechanicznym zawieszeniem na resorach piórowych; Obsługiwana jest aktualizacja zawieszenia pneumatycznego.
P: - P4: Jak trwała jest powłoka antykorozyjna-?
O: A4: Przyczepa jest poddawana profesjonalnemu piaskowaniu i wielowarstwowemu-malowaniu-antykorozyjnemu. Charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję i zużycie w trudnych warunkach pracy oraz dłuższą żywotnością.
Popularne Tagi: 3-osiowa naczepa o dużej wytrzymałości, producenci, dostawcy, fabryka w Chinach 3-osiowa naczepa o dużej wytrzymałości, przyczepa frachtu bocznego, Póła przyczep, boczna ściana Lowboy Semi Trailer, boczna ścianka Pintle Hitch Spourling Semi Trailer, boczna ściana pokrytą w proszku póła przyczepy, boczne punkty na ścianę w półarze przyczepy
